Harga Mitsubishi Eclipse Cross Terbaru 2020 di Jakarta Pusat

Eclipse Cross mengisi celah segmen antara Outlander Sport dengan Pajero Sport. Tapi sebab Outlander Sport telah tak dilanjutkan lagi, lokasinya bergeser ke Eclipse Cross. SUV 5- seater ini bisa jadi opsi menarik untuk Kamu yang ingin memperoleh SUV medium bertubuh kompak dengan fitur lengkap. Ia hanya ditawarkan dalam satu varian dengan 3 alternatif corak. Menariknya, harga yang dikenakan berbeda- beda. Red Diamond dibanderol benar-benar mahal Rp 483 juta, setelah itu Silky White Rp 481 juta serta Amethyst Black Rp 478 juta( OTR Jakarta).

Soal ukuran, Eclipse Cross berdimensi 4. 405 x 1. 805 x 1. 674 milimeter( P x L x T) serta jarak sumbu rodanya 2. 670 milimeter. Masih terkategori kecil kalau dibanding SUV lain di segmennya. Ground Clearance disetel 183 milimeter, lumayan mumpuni melibas berjenis-jenis situasi jalanan, baik itu kurang rata maupun polisi tidur yang lumayan besar.

 

Bidang dalamnya & Fitur

Masuk ke kabin lebih mudah berkat Keyless Operation System( KOS). Karena si kecil kunci ditiadakan, pengguna cuma butuh menekan tombol di handle pintu buat membuka ataupun mengunci. Pastinya ini dipadukan Start/ Stop Button bagaikan fitur menyalakan serta mematikan mesin. Jadi hanya butuh tekanan satu jari, kendaraan beroda empat telah bisa diajak berjalan. Lanjut ke desain, aura khas Mitsubishi terasa pada kabin. Kesan modern ditampilkan, paling utama pada zona dashboard. Pelbagai teknologi terbaru disematkan, menghasilkan konsep di atas.

Tengok saja head unit 7 inci yang terbuat kelihatan ke atas. Mirip kendaraan beroda empat premium dikala ini, dapat dihubungkan dengan telepon pintar. Dia disupport speaker sebanyak 6 buah buat mengembangkan keluaran bunyi. Di bawahnya ada ventilasi pendingin kabin yang diatur melalui panel digital. Turun lagi terdapat tuas transmisi yang bentuknya elok serta sesuai di genggaman. Menariknya, Mitsubishi memasang touchpad yang gunanya bagaikan pengatur head unit. Sudah semacam kendaraan beroda empat premium.

Berbagai teknologi disiapkan buat tingkatkan pengalaman berkendara. Apabila mau lebih menyatu dengan mobil, paddle shift dapat dioperasikan buat merubah gigi semi manual. Setelah itu di atas multi information display, menonjolkan data terpaut kendaraan ada head up display. Dia mencuat kala kendaraan beroda empat dinyalakan, buat menonjolkan kecepatan serta putaran mesin. Fitur ini banyak ditemui pada mobil sport maupun premium. Kenyamanan tak cuma disuguhkan dari format joknya, tetapi pula fitur pemanas yang tertanam di dalamnya buat pengemudi serta penumpang baris depan. Bagasi belakangnya lumayan besar, apalagi kala jok baris kedua masih ditegakkan. Ini masih bisa dioptimalkan dengan melipat kursi.

 

Eksterior

Mukanya mengaplikasi konsep Dynamic Shield khas Mitsubishi. Perihal ini buatnya tampak gagah dengan grille berpalang ganda yang tebal. Sesudah itu terdapat siluet kromium yang mengalir melalui lampu utama serta foglamp, menyatukan semua faktor muka. Posisi lampunya sendiri mirip semacam MPV Mitsubishi, Xpander. Tetapi, terdapat perbandingan komposisi.

Lampu utamanya malah terletak di atas. Formatnya tajam dengan spesifikasi LED proyektor. Ini sudah didukung fitur Automatic High Beam( AHB) yang otomatis merubah sorotan lampu besar ke kecil dikala berpapasan dengan mobil dari arah bertentangan. Tak hanya itu, terdapat Auto Headlight yang mengaktifkan penerangan kala sensor mengetahui kondisi hitam semacam terowongan. Di bawahnya maupun di area bumper, adalah lampu kabut yang dibentuk bertingkat dengan sein. Pada bagian jendela depan, ada wiper yang bisa menyapu kaca secara otomatis kala mengenal terdapatnya rintik hujan.

Dari samping, bodinya tampak pendek. Terdapat perpaduan antara konsep sporty dengan elok. Perinci lekukan garis yang melintang, seakan menyatukan gagang pintu depan serta balik sampai ke lampu balik, membagikan kesan dinamis. Jendelanya menonjol dengan garis tepi perak serta desain yang menekuk di bagian balik. Padahal atapnya memantapkan konsep dengan terdapatnya roof rail, sunroof serta antena sirip hiu. Peleknya 18 inci dengan desain yang modern.

Tampilan balik Eclipse Cross berbeda dengan model Mitsubishi yang lain. Kesan bertingkat nampak dari lapisan spoiler, lampu balik serta bumper. Ya, spoiler yang ukurannya sedikit dominan digunakan Mitsubishi. Keberadaannya lumayan menarik, tak hanya membantu aerodinamika, dimanfaatkan buat menyembunyikan wiper. Lampu balik yang terbuat menyatu dengan palang yang membelah buritan secara horizontal. Setelah itu di sisinya terbuat menjalar ke atas mengontrol spoiler. Kemudian bemper tegas berpadu bodi yang membulat. Segala perpaduan itu menjadikan aura sporty.

 

Mesin & Mengonsumsi BBM

Jantung mekanisnya bertipe 4B40 DOHC MIVEC( Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic) dengan volume 1, 5 liter. Silindernya terdapat 4 serta ditunjang turbocharged, sehingga menghasilkan tenaga setara mesin 2, 0- liter. Peristiwa puntir optimal Eclipse Cross menggapai 250 Nm yang timbul dari 2. 000 rpm hingga 3. 500 rpm. Sebaliknya tenaga puncaknya 150 PS yang keluar di 5. 500 rpm. Mengisayaratkan akselerasi yang responsif, pantas buat jalur perkotaan yang padat. Tenaga dorong disalurkan ke roda depan melewati metode transmisi Continuously Variable Transmission 8- speed. Pengaplikasiannya menawarkan pengalaman berkendara yang lembut, lantaran perpindahan gigi tidak terasa.

 

Pengereman

Menaikkan kenyamanan saat berkendara jarak jauh di tol, Eclipse Cross telah memiliki Adaptive Cruise Control. Secara otomatis membiasakan kecepatan dengan mobil di depan, tanpa butuh pengemudi menekan pedal akselerasi. Fitur keselamatan yang lain betul-betul komplet. Kantung hawa, seumpama, terdapat 7 buah yang mencakup semua sisi. Berikutnya terdapat Active Yaw Control( YAC) yang tingkatkan kinerja manuver dengan mengontrol rem depan; Active Stability& Traction Control buat melindungi mobil selalu normal; Blind Sport Warning yang menginformasikan pengemudi kala terdapat kendaraan beroda empat lain melintas dari arah balik; serta Forward Collision Mitigation System( FCM) yang menghindari terbentuknya petaka berkat sensor yang mengenal obyek di depan.

Kala kendaraan beroda empat diam maupun parkir, ada pula fitur yang melindungi keamanannya. Seumpama parking sensor kamera balik; Electric Parking Brake buat memudahkan pengoperasian rem balik; Ultrasonic Misacceleration Mitigation System( UMS) yang menghindari akselerasi segera serta tak disengaja; Rear Cross Traffic Alert( RCTA) yang mengetahui terdapatnya kendaraan di balik saat keluar dari parkiran seri; dan Hill Start Assist, membenarkan pengemudi mempunyai waktu lumayan buat memindahkan kaki dari pedal rem ke akselerasi ketika menanjak. Tak tertinggal Anti- locking Braking System( ABS), Electronic Brake Distribution( EBD) serta Brake Assist( BA) yang mengkoreksi pengereman optimal.

 

Kelebihan Eclipse Cross

  • Desain keren
  • Fitur mutahir berlimpah
  • Harga di dasar rata- rata lawannya

 

Kekurangan Eclipse Cross

  • Cuma satu varian
  • Konfigurasi sofa 5- seater
  • Output mesin turbo tidak istimewa

 

Harga Mitsubishi Eclipse Cross 2020

  • Eclipse Cross 1. 5L Rp 478 Juta

 

Corak Mitsubishi Eclipse Cross

Eclipse Cross ada dalam 3 corak yang berbeda- Black, White and Red

 

Foto Mitsubishi Eclipse Cross